據(jù)悉，這項里程碑式的記錄是成功測試運行一臺MAN B&W 11G95ME-C（103000馬力）發(fā)動機世界上單缸功率最大的發(fā)動機，也是曼恩公司發(fā)動機產(chǎn)品中功率最強大的發(fā)動機。曼恩公司與斗山發(fā)動機早在1983年就簽署了首份授權(quán)許可制造協(xié)議，該公司在九年后生產(chǎn)的發(fā)動機功率就突破了5000萬馬力大關(guān)。
斗山發(fā)動機有限公司是曼恩柴油機與透平公司的韓國發(fā)動機授權(quán)許可制造商。曼恩公司低速機業(yè)務(wù)負責人Thomas Knudsen率領(lǐng)代表團赴韓國出席儀式。
Thomas Knudsen表示，斗山發(fā)動機僅在9年前就實現(xiàn)了累計制造5000萬馬力的記錄，很期盼下一個一億千瓦功率的記錄，斗山公司完全掌握了柴油機制造技術(shù)，是繼續(xù)研發(fā)柴油機技術(shù)的很有價值的合作伙伴。
Knudsen還表達了對造船市場長期前景的信心。分析師認為航運業(yè)和造船業(yè)出現(xiàn)危機，但我們認為世界貿(mào)易還將增長，因為更多的地區(qū)將保持更高的經(jīng)濟發(fā)展水平。因此，毫無疑問，造船業(yè)最終將再次加快發(fā)展步伐。
